花溪| 镇坪| 景泰| 丹东| 叶城| 巧家| 普格| 班戈| 蒙山| 鄂尔多斯| 鄂州| 呼伦贝尔| 于都| 巴里坤| 天水| 杂多| 淮北| 福贡| 渭南| 宜秀| 襄汾| 察哈尔右翼中旗| 盐都| 上犹| 射阳| 承德市| 安新| 绿春| 本溪满族自治县| 呼和浩特| 武清| 白银| 克拉玛依| 甘孜| 呼图壁| 太白| 凤庆| 沈丘| 成武| 泊头| 鱼台| 雅江| 舒城| 丹寨| 云阳| 沙河| 萨嘎| 山阴| 贵溪| 闻喜| 鄂州| 土默特右旗| 鄂温克族自治旗| 广东| 蓬溪| 福安| 莒南| 青铜峡| 宝兴| 邕宁| 印台| 息烽| 望都| 洛宁| 太和| 石楼| 龙湾| 木兰| 云县| 奈曼旗| 临汾| 蚌埠| 三水| 泊头| 三明| 安县| 秀山| 巴中| 烈山| 翁源| 博兴| 金佛山| 贡觉| 固安| 苍梧| 镶黄旗| 盈江| 仁怀| 横县| 开化| 兴安| 龙湾| 正阳| 科尔沁左翼后旗| 西峡| 吉安县| 进贤| 莘县| 城固| 环县| 南郑| 封开| 阜平| 开县| 青海| 西峡| 云浮| 中宁| 大理| 兴山| 商河| 嵊泗| 昔阳| 舒兰| 南乐| 霍邱| 白水| 特克斯| 南昌县| 金昌| 昂仁| 临安| 阿克苏| 溧水| 西丰| 东阳| 临高| 青铜峡| 安康| 尉犁| 湛江| 博鳌| 珠穆朗玛峰| 浦口| 南皮| 蓝山| 昆山| 甘棠镇| 分宜| 新巴尔虎左旗| 新邱| 奉化| 宁德| 肇州| 南汇| 策勒| 萝北| 宜丰| 海伦| 文登| 宾阳| 汉阳| 井陉矿| 图们| 张家港| 洞头| 永清| 伊宁县| 秀山| 泰宁| 靖宇| 磴口| 厦门| 尼玛| 岱山| 潜山| 丰南| 平顶山| 方山| 迁西| 新荣| 茶陵| 化隆| 闽侯| 赞皇| 二道江| 普安| 青浦| 绥德| 宁陕| 穆棱| 陇西| 宁波| 鄄城| 衡阳市| 昌图| 通城| 太康| 开封县| 红星| 肃南| 长乐| 黔西| 安宁| 宁安| 盐边| 迭部| 连南| 罗平| 沛县| 石泉| 通河| 常宁| 芷江| 宜都| 石泉| 密云| 贵港| 涿州| 海晏| 杭锦后旗| 合山| 阳泉| 陆良| 修水| 稷山| 信宜| 科尔沁左翼中旗| 雷州| 五大连池| 乐平| 思南| 泰顺| 阿瓦提| 桓仁| 乐山| 红原| 旌德| 丰润| 察隅| 尉犁| 襄阳| 临沭| 察哈尔右翼中旗| 陆良| 安塞| 荔波| 鲅鱼圈| 武川| 凤城| 曲沃| 香河| 丰城| 龙海| 齐河| 绥棱| 阿鲁科尔沁旗| 务川| 秀屿| 赣县| 藁城| 昌吉| 大悟| 丰镇| 成武| 中江| 寿宁| 永寿| 册亨| 广南| 巫山| 衡山| 东西湖|

外媒称中国高官遭朝鲜冷待 中方:中朝一直密切沟通

2019-08-23 15:25 来源:南充人网

  外媒称中国高官遭朝鲜冷待 中方:中朝一直密切沟通

  广告市场的发展规律无论是新兴平台,还是传统媒体,谁具有更超前的创新思维,谁具有更强的整合资源的能力,谁具有更多元的满足客户多变需求的服务手段,谁就可以获得更多的广告投放。媒体品牌:媒体不用刻意营造品牌,你的内容自成品牌一家媒体是否应该把工作重心转向品牌塑造,包括设立专门的品牌部门进行媒体品牌形象建设?笔者认为,由于媒体形态本身的特殊性,在整个传播过程中,媒体不用刻意标榜自己的品牌、价值观或所持立场,当其在做内容的同时,包括媒介内容的选择、内容的呈现形式、受众定位、广告客户的选择等,这些环节和要素都是在传递自己的品牌和风格。

重在选题策划,突出权威解读、专题报道和深度报道。目前进行的三次酒水直销,第二次和第三次利用原来的销售数据,就分别增加了25%和33%的销售业绩。

  随着内容数据仓库和用户数据仓库建设的推进,浙江日报报业集团在集团层面上建立了基于Hadoop的新数据库体系,Hadoop体系在其他报业领域的相关舆情系统中也逐渐得到应用。课程体系采用分开与整合模式,即基础课程由各专业按国家教学指导委员会的建议课程设立,选修课程由各专业最有特色的模块组成且向全院所有学生开放。

  整合资源前提是让被整合者也受益。湖北省目前共有410种期刊,既培育出了《知音》《特别关注》等一批文化深厚的期刊品牌,也涌现出了《地球科技》《江汉论坛》等一批在国际上有一定影响力的学术期刊;既是期刊大省,也深刻体会到了期刊面临的挑战和转型发展的紧迫感。

“一支笔、一张纸”的素质教育《儿童漫画》从2003年到现在先后在全国建立了25家漫画教学创作基地,建立基地学校的初衷就是推进漫画素质教育。

  重在选题策划,突出权威解读、专题报道和深度报道。

  在青岛掌控传媒发展壮大的过程中,运用平台建设实现快速、全面发展,但在与国际媒体集团、国内互联网公司进行市场竞争中也面临巨大挑战。重在选题策划,突出权威解读、专题报道和深度报道。

  首届穆青新闻实验班成立伊始,班主任、辅导员和导师们就带领学生赴兰考“重走穆青路”,体验焦裕禄艰苦奋斗精神。

  在媒体融合和数字化出版方面,国家卫生计生委也在努力探索,很多期刊也在积极争取,利用数字化出版来发挥互联网的优势。《余杭晨报》融媒系之一的“掌上余杭”就是贯彻互联网思维,着力媒体创新,从理念和实践两个方面探索了一条区域媒体融合发展的有效路径。

  2008年汶川地震后,汶川车厘子开始被市场知晓,但由于车厘子的“娇气”特点以及推广、物流运输上的不便,这一产品却只能在当地销售,连近在咫尺的成都市民都很少吃到。

  未来,“京东成都馆”将通过规范化运作成都特色农副产品,逐步将这些产品打造成闪亮全国的新名片。

  同时,建议我国资金实力雄厚的大型报业集团采取收购、控股或兼并的方式取得一些海外华文媒体或主流媒体的控制权,深度参与到当地的新闻工作中去,发挥舆论引导的作用,进一步扩大我国在海外的话语权,更好地在海外讲述中国故事、传播中国声音、展现中华文化。从授权使用的角度来说,这其实是对原作者和原发媒体的不尊重。

  

  外媒称中国高官遭朝鲜冷待 中方:中朝一直密切沟通

 
责编:

全球2016年卖了77万辆新能源乘用车

2019-08-23 10:49 来源:第一电动网
湖北期刊期盼着与全国期刊业同行,携手探索融合发展之路。

    核心提示:得益于美国、欧洲和中国三大市场的旺销,全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)2016年12月的销量首次突破10万辆,同比增长20%,而全年累计销售则达到77.4万辆,较2015年增长40%,占全球整体汽车市场的份额大约为0.85%,仍未突破1%大关,但有望在2017年实现。

得益于美国、欧洲和中国三大市场的旺销,全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)2016年12月的销量首次突破10万辆,同比增长20%,而全年累计销售则达到77.4万辆,较2015年增长40%,占全球整体汽车市场的份额大约为0.85%,仍未突破1%大关,但有望在2017年实现。

全球2016年卖了77万辆新能源乘用车,这20款车占了近一半

排名

车型

2016年

(辆)

占比(%)

15年同期排名

1

日产聆风

51882

7

2

2

特斯拉Model S

50944

7

1

3

比亚迪唐

31405

4

8

4

雪佛兰沃蓝达

28296

4

9

5

三菱欧蓝德PHEV

27322

4

3

6

宝马i3

25934

3

5

7

特斯拉Model X

25299

3

68

8

雷诺Zoe

22009

3

7

9

比亚迪秦

21868

3

4

10

比亚迪e6

20610

3

22

11

北汽EV系列

18814

2

11

12

北汽EU260

18805

2

64

13

吉利帝豪EV

17181

2

N/A

14

众泰云100

16417

2

12

15

奇瑞eQ

16017

2

21

16

福特Fusion Energi

16009

2

17

17

比亚迪e5

15639

2

47

18

上汽荣威e550

15145

2

15

19

大众帕萨特GTE

13246

2

32

20

众泰E200

13154

2

N/A

其它车型

308388

总计

774384

资料来源:evsales

在年度车型排名中,冠、亚军被日产聆风(Leaf)与特斯拉Model S包揽,聆风的胜利归因于去年12月打折促销4843辆,取得了当年3月以来的最佳成绩,超过特斯拉约1000辆,抵挡住了Model S的大规模交付。第三名则属于比亚迪唐,这款插电混动SUV在2016年销售总体呈现放缓走势,12月仅售出1510辆,也是一年来的最糟表现。

如果一年有13个月,那么雪佛兰沃蓝达(Volt)会成为第三名的有力竞争者,其12月的销量创下纪录,达到3974辆,完胜第一代沃蓝达。别忘了所有沃蓝达车型只在北美和韩国销售,想象一下,如果在中国和欧洲也能上市,销量还会大增。

宝马i3的全新33kWh版本上市后表现优异,从而保住了第六的排名,而特斯拉Model X则飙升到第七,归因于12月交付量达到创纪录的6975辆,可以说,我们已经目睹特斯拉从丑小鸭到白天鹅的蜕变。

全球2016年卖了77万辆新能源乘用车,这20款车占了近一半

雷诺Zoe保持其第八的位置,比亚迪秦12月因只销售了821辆而下降到第九,与2015年的排名第四相去甚远。在前10位中,有一个惊喜就是比亚迪e6,这款元老级车型2016年销售了20610辆,超过了上市前六年的总和14489辆,全新82kWh的升级让其换了新生。

在进入前20位的车型中,可以看到有11款来自中国,北汽EV系列、EU260和吉利帝豪EV都已准备好在今年发起向前十的冲击,稳步上升的还有排在第17的比亚迪e5和第20的众泰E200。

另外,两款D级中型轿车,福特Fusion Energi的年度销量也创出个人纪录,超过16000辆,第19名大众帕萨特GTE则成为大众汽车集团的最佳销售车型,全年售出13246辆。

中国汽车制造商的崛起,全球新能源车型销售格局已经改变,纯电动汽车的市场占有率已经达到64%,远高于插电式混合动力汽车的36%,这与五年前相比差异巨大,因此,中国新能源汽车的发展不仅推动全球市场销量的增加,而且还助力纯电动技术战胜了插电式混合动力技术。

排名

车企

2016年

(辆)

占比(%)

15年同期排名

1

比亚迪

100183

13

1

2

特斯拉

76243

10

2

3

宝马

62148

8

6

4

日产

56498

7

4

5

北汽

46420

6

12

6

大众

37523

5

5

7

众泰

37363

5

9

8

通用雪佛兰

32199

4

11

9

三菱

32179

4

3

10

雷诺

29701

4

8

11

福特

25297

3

10

12

奇瑞

20963

3

13

13

奔驰

20479

3

16

14

知豆

20292

3

23

15

上汽荣威

20017

3

15

16

江淮

18369

2

17

17

吉利

17181

2

N/A

18

江铃

15598

2

25

19

沃尔沃

15579

2

18

20

奥迪

15492

2

14

资料来源:evsales

从各大汽车制造商旗下所有电动车型的综合销量排名看,比亚迪以100183辆的销量第二次蝉联总冠军并创历史新纪录,比亚迪2017年将以新能源车型为主,推出5款以上新车,2017年的销售预计上看20万辆。排在第二名的特斯拉,交付量达到了76243辆。

宝马受益于强大广泛的新能源车型阵容,首次进入前三,年度总销量达到62148辆,这占据了全部宝马汽车销售3%的份额,预计今年将向10万辆的目标发力,几乎是完美可实现但稍微有点温和。

北汽新能源旗下纯电动汽车的年度销量达到46420辆,排名升至第五位。2017年有望成为前三位的强有力争夺者。

通用雪佛兰可圈可点之处并不是数量本身,而是超越了三菱汽车到达第八,相较于2015年的第11,完成了打进前十的使命。至于三菱的销量同比下降33%至32.000单位,这是自2013年以来的最差表现,看来完成收购的日产CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)未来在在三菱身上还有很多工作可做。

从第11到第20位,梅赛德斯奔驰升至第13,销量猛增88%,达到2万辆,吉利是年度最佳新秀,上市第一年就跃升到第17位,奥迪的销量尽管同比增长25%,但是排名却下降了六个位置到第20。

细分市场领导者

全球2016年卖了77万辆新能源乘用车,这20款车占了近一半

A级----众泰云100(16417辆)、奇瑞eQ(16017辆)和众泰E200(13154辆)

B级----宝马i3(25934辆)、雷诺Zoe(22009辆)、北汽EV系列(18814)辆

C级----日产聆风(51882辆)、雪佛兰沃蓝达(28296辆)、比亚迪秦(21868辆)

D级----福特Fusion Energi(16009辆)、大众帕萨特GTE(13246辆)、奔驰C350(10458辆)

E级+F级----特斯拉Model S(50944辆)、奔驰S500e(1498辆)、奔驰E350e(1117辆)

跑车/敞篷车----宝马i8(3908辆)、凯迪拉克ELR(617辆)、雪铁龙e-Mehari(544辆)

SUV----比亚迪唐(31405辆)、三菱欧蓝德PHEV(27322辆)、特斯拉Model X(25299辆

MPV/Minivan----比亚迪e6(20610辆)、福特C-Max Energi(8203辆)、宝马225xe Active Tourer(5931辆)

LCV /厢式----日产e-NV200(4616辆)、雷诺Kangoo ZE(4031辆),StreetScooter(1500辆)

皮卡----东风小康EV(305辆)、三菱Minicab Miev Truck(66辆)

电动汽车七国集团

中国

销量冠军:比亚迪唐,但这款SUV在2016年的最后几个月失去了增长动力;

新能源乘用车总销量:35.1万辆,大幅高于2015年的20.7万辆,市场份额达到1.45%,超过美国或欧洲。照此速度,预计2017年将达到50万辆。

排名

车型

2016年

(辆)

占比(%)

1

比亚迪唐

31405

9

2

比亚迪秦

21868

6

3

比亚迪e6

20605

6

4

北汽EV系列

18814

5

5

北汽EU260

18805

5

6

吉利帝豪EV

17181

5

7

众泰云100

16417

5

8

奇瑞eQ

16017

5

9

比亚迪e5

15639

4

10

上汽荣威e550

15145

4

其它车型

159965

46

总计

351861

100

资料来源:乘联会、evsales

美国

销量冠军:特斯拉Model S,但雪佛兰沃蓝达向追赶它并不是那么遥远;

新能源乘用车总销量:15.9万辆,下半年增势强劲,新车型上市为2017年打下良好基础。

排名

车型

2016年

(辆)

占比(%)

1

特斯拉Model S(估值)

29121

18

2

雪佛兰沃蓝达

24739

16

3

特斯拉Model X(估值)

17629

11

4

福特Fusion Energi

15938

10

5

日产聆风

14006

9

6

福特C-Max Energi

7957

5

7

宝马i3

7625

5

8

宝马X5 40e

5995

4

9

菲亚特500e

5330

3

10

奥迪A3 e-Tron

4280

3

其它车型

25835

16

总计

158455

100

资料来源:Inside EV、Good Car Bad Car

挪威

销量冠军:三菱欧蓝德PHEV,不可思议,插电式混合动力车成为挪威最热卖车型;

新能源乘用车总销量:4.6万辆,持续大幅增长,市场份额高达29.5%,但纯电动乘用车销量在2016年停滞不前。

排名

车型

2016年

(辆)

占比(%)

2015年排名

1

三菱欧蓝德PHEV

5136

11

4

2

大众e-Golf

4705

10

1

3

大众高尔夫GTE

4337

9

6

4

日产聆风

4162

9

3

5

宝马i3

3946

9

5

6

大众帕萨特GTE

2552

6

20

7

奥迪A3 e-Tron

2283

5

7

8

特斯拉Model S

2051

4

2

9

奔驰B250e

1895

4

10

10

雷诺Zoe

1818

4

8

其它车型

12777

29

总计

45662

100

资料来源:elbil、ofvas

日本

销量冠军:日产聆风,虽然缺乏真正的竞争,但聆风仍然创了新的历史记录;

新能源乘用车总销量:2.2万辆,日本电动车市场麻木感加剧,令人大失望!

排名

车型

2016年

(辆)

占比(%)

15年同期排名

1

日产聆风

14793

66

2

2

三菱欧蓝德PHEV

5459

24

1

3

日产e-NV200(估值)

957

4

7

4

宝马i3(估值)

315

1

4

5

三菱Minicab Miev

200

1

5

6

特斯拉Model S(估值)

198

1

6

7

丰田普锐斯Plug-In

160

1

3

8

三菱iMiev

158

1

8

9

三菱Minicab Miev Truck

66

0

9

10

宝马i8(估值)

30

0

10

其它车型

39

1

总计

22375

100

来源:第一电动研究院

法国

销量冠军:雷诺Zoe,依然是本土市场霸主;

新能源乘用车总销量:3.4万辆,稳定增长,市场份额达到创纪录的1.7%。

排名

车型

2016年

(辆)

占比(%)

2015年排名

1

雷诺Zoe

11648

34

1

2

日产聆风

3887

11

3

3

雷诺Kangoo ZE

2485

7

2

4

宝马i3

1347

4

8

5

标致iOn

1196

3

9

6

大众高尔夫GTE

1060

3

4

7

起亚Soul EV

992

3

13

8

博洛雷Blue Car

944

3

5

9

特斯拉Model S

793

2

10

10

沃尔沃XC90 T8

742

2

N/A

其它车型

9480

27

总计

34574

100

资料来源: Avere France

德国

销量冠军:宝马i3,与法国雷诺Zoe激烈竞赛后把奖杯收入囊中;

新能源乘用车总销量:2.7万辆, 有点令人失望,只比2015年多卖了3000辆,补贴政策作用有限。

排名

车型

2016年

(辆)

占比(%)

2015年排名

1

宝马i3

2863

11

2

2

雷诺Zoe

2805

10

6

3

奥迪A3 e-Tron

1615

6

5

4

StreetScooter(估值)

1500

6

N/A

5

特斯拉Model S

1474

5

7

6

三菱欧蓝德PHEV

1436

5

3

7

起亚Soul EV

1384

5

1

8

大众高尔夫GTE

1315

5

4

9

大众帕萨特GTE

1256

5

9

10

宝马225xe Active Tourer

1203

4

20

其它车型

10253

38

总计

27104

100

 

责任编辑:艾毫

日照网新闻热线: 7989666 

想咨询?要投诉?提建议?欢迎登陆 留言,参与问政。

查看心情排行你看到此篇文章的感受是:


  • 支持

  • 高兴

  • 震惊

  • 愤怒

  • 无聊

  • 无奈

  • 谎言

  • 枪稿

  • 不解

  • 标题党
要闻排行
精彩视频
热点图片
四川 皮特凯恩岛 延安路地道 代钦塔拉苏木 葵青区
水底 杨家乡 兵团四十二团 杭富路口 绿都